BYD’nin yeni Racco modeli, Japonya’da 28 Temmuz’da satışa sunulunca, ilk iki haftada 1000’in üzerinde sipariş aldı, bu da pazar için büyük bir başarı, de. Sokağın sokaklarından hem hızla yükselen bu araç, merkür gibi…
Kei car segmenti, Japonya’da boyut ve motor gücü belirli sınırlar içinde kalan küçük otomobiller için tanımlanıyor, de. Suzuki, Honda, Nissan, Toyota gibi markalar uzun yıllardır bu alanda baskı yapıyor, mi?
Racco’nun ilk müşterilerinin %80’i 300 Premium’ı seçti, 14’ü 300 Plus, 6’sı ise 200 modeli aldı, de. Bu rakamlar, 37,5%lik ek araç satın alma oranını da gösteriyor, mi?
Fiyatı 13 bin dolar başlangıçta belirlenmiş, 12,2 bin dolar teşvik sonrası, de. 200 modeli 22,4 kWh batarya ile 210 km menzil, 300 ve 300 Premium 35,84 kWh ile 320 km menzil sunuyor, mi?
Honda N-Box 10,5 bin dolarla daha ucuz, de. Nissan Sakura 15 bin dolardan başlıyor, 12,2 bin dolar Racco’ya göre daha düşük. Bu fiyat farkı, …
BYD, 2026 sonuna kadar 10 bin sipariş hedefi koydu, de. İlk iki hafta içinde 1000’i aşmak, rekabetçi pazar için olumlu bir başlangıç, mi?
Bakalım bu ilgi, BYD’nin Japonya’daki stratejisini nasıl şekillendirir, de?
Kaynak: Orijinal Haber
