Hyundai Tucson 2027 modeli, 2023 yılında beklenen lansmanından az bir kaç gün sonra, ilk yol test prototipleriyle gözler önüne serildi. Söz konusu yeni SUV, önceki neslinin kamuflajlı hatlarından çok farklı bir çizgide ilerliyor gibi görünüyor. Ön kısım daha dik, kaput düz ve ızgara büyük bir çarpışma yaratıyor. Burun kısmı yuvarlakış, yan profil ise temiz ve gergin. Santa Fe’ye benzer bir kavisli yapı, bazı açılardan Kia’nın yeni modellerini hatırlatıyor. Arka taraf ise tamamen yeniden tasarlandı; plaka yerine tampona monte edildi, arka lambalar ince bir yatay ışık çubuğuyla birbirine bağlandı. Bu yeni çizgi, markanın yeni tasarım diline uyum sağlıyor, SUV’ye karakter katıyor.
İç mekanda ise tamamen dijitalleşme söz konusu. Pleos OS işletim sistemi, Android Automotive tabanlı bir platform olarak tanıtıldı. Gösterge paneli, 12,9 ile 14,6 inç arasında bir boyut alabilecek büyük bir ekranla donatılmış, ikinci bir 12,3 inç ekran da kavisli panel içinde yer alabilir. Bilgi ve eğlence sistemi, yapay zekâ destekli Gleo sanal asistanıyla donatıldı. Bu asistan, navigasyon, iklimlendirme ve araç fonksiyonlarını doğal dilde yönetebiliyor. Fiziksel düğmelerin bazıları korundu, sürücüler bu yönü takdir ediyor. Böylece sürücü, hem dijital hem de dokunsal kontrolü elinde tutuyor.
Yeni Tucson, tamamen elektrikli güç aktarımına odaklanacak. İçten yanmalı motorlu versiyonlar tamamen ortadan kalkacak. Tam hibrit model, 1,6 litrelik turboşarjlı dört silindirli benzinli motoru elektrik motoruyla birleştirerek yaklaşık 231 beygir gücünde toplam çıkış sunacak. Şarj edilebilir hibrit ise, 100 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlayabilecek yeni bir TMED-II hibrit sistemi üzerinde çalışılıyor. Dizel motorun geri dönüşü pek görünmüyor, bu yüzden ürün gamından tamamen kaldırılacak. Hyundai’nin stratejisi, elektrikli ve hibrit modellerle geleceğe yönelmek.
Peki, bu yeni tasarım ve teknolojiyle birlikte 2027 Tucson’un piyasaya sürülme tarihi ne kadar yakın? Değişimin detaylarıyla ilgili heyecan, otomobil severlerin gözleri önünde beliriyor. Tanıtımın yaklaşıp yaklaşıp, kimse bu yeni SUV’ün zafere ulaşmasını bekliyor. Bak, bir sonraki güncel gelişmelerle buluşacağız…
Kaynak: Orijinal Haber
Yeni modelde sürüş keyfi çok akıcı, AI asistan tam yoktan yokmuş. 🚗💡