Mini Cooper, Arkadan Çekişli Elektrikli Modelle Sürüş Keyfini Yen
Mini’nin yeni nesil modeli, BMW’nin arkadan çekişli elektrikli araç platformuna geçişinin etkisiyle, önden çekişli sürüş keyfini geride bırakabilir. 2028 yılında piyasaya sürülmesi planlanan tamamen elektrikli Mini Cooper hatchback, aynı platformda bir BMW 1 Serisi hatchback’in de arkadan çekişli olacağını öngörüyor. Bu değişiklik, Mini için tarihsel bir adım olarak görülüyor, çünkü 1959’dan beri Mini hatchback’ler önden çekişliydi.
BMW, 1 Serisi hatchback’ini tamamen elektrikli bir modele geçirecek; sürücü, yeni nesil aracın arkadan çekişli bir platforma sahip olacağı bilgisini almakla birlikte, Mini’nin de aynı platformu kullanacağını duyurdu. Drive sitesinin haberine göre, BMW’nin Gen6 elektrik motoru ve batarya bileşenleri, Mini’nin yeni elektrikli modellerinde kullanılacak. Bu motorlar, ön ve arka elektrik motorlarına sahip, ancak ön motorlar küçük bir tahrik ünitesi kullanıyor, bu da ön motorun şanzıman olmadan çalışamayacağı anlamına geliyor.
Holger Hampf, Mini’nin yeni tasarım başkanı, Autocar sitesine yaptığı açıklamada, “Yeni nesil Mini üzerinde çalışmaya başladık ve şimdi tüm portföye bir göz atacağız.” diyerek, Mini’nin BMW’nin izinden giderek arka motorlu bir elektrikli araç platformuna geçeceğini belirtti. Hampf, “İkonik tasarım için pazarlık söz konusu değil” diyerek, Mini’nin tanınabilir oranlarını koruyacağını vadediyor.
Mini, BMW’nin arka çekişli platformunu benimseyecek olsa da, önden çekişli sistemden tamamen vazgeçmeyecektir. Eski UKL şasi tasarımına dayanan benzinli modeller, 2013’te kullanılan platformun güncellenmiş bir versiyonuyla devam edecek. Bu hamle, 3 kapılı hatchback modelinin yüksek performanslı versiyonları için ilk dört tekerlekten çekişli güç aktarım sistemini açıyor.
2001’de yeniden doğan Mini, 25 yıllık sürede BMW’nin sahipliğinde evrim geçirdi. Hampf, “Pek çok insan klasik Mini’yi hatırlamıyor, ancak BMW’nin sahipliğinde son 25 yılda yaptığımız Mini’lerden birini hatırlıyorlar.” diyerek, geçmişle bağlantı kurmanın önemine vurgu yaptı. Ancak Mini, 2014’teki Superleggera Vision roadster konseptiyle arkadan çekişli bir model üzerinde çalışmıştı; bu konsept, konsept aşamasının ötesine geçemedi.
Böylece, Mini’nin yeni nesil elektrikli hatchback’i, hem önden çekişli geçmişini hem de arka çekişli geleceğini içinde barındıran bir model olacak. Mini, bu değişiklikle birlikte, 3 kapılı hatchback’in yüksek performanslı versiyonları için dört tekerlekten çekişli sistemin kapısını açıyor.
Bakalım bundan sonra Mini’nin önden çekişli mirası ve arka çekişli geleceği nasıl birleştirilecek?
Kaynak: Orijinal Haber
